Entonnoir d’huile Triumph Triple – Fileté anti-renversement

🏍️ Entonnoir d’huile Triumph Triple – Fileté anti-renversement

💰 Prix : selon le matériau

📦 Le prix correspond à 1 entonnoir d’huile complet.

Rendez les vidanges de moto plus propres, plus faciles et plus pratiques avec cet entonnoir d’huile fileté pour Triumph.

L’entonnoir se visse directement dans l’orifice de remplissage d’huile compatible, ce qui le maintient solidement en place pendant que vous versez l’huile moteur. Sa conception permet un remplissage mains libres tout en aidant à éviter les renversements et les salissures.

🛠️ Conçu pour des vidanges d’huile faciles

L’entonnoir offre une surface de passage maximale pour un remplissage d’huile rapide et fluide. Le design ventilé permet à l’air de s’échapper pendant que l’huile pénètre dans le moteur, ce qui aide à maintenir un débit constant lors du remplissage.

Presque tous les Triples Triumph utilisent cet entonnoir.

Les Twins Triumph utilisent généralement du M24-2, bien que la géométrie du moteur puisse interférer avec le montage.

Les plus petits moteurs 400 utilisent du M16-1,5.

✨ Caractéristiques principales

🔩 Conception filetée
Se visse directement dans l’orifice de remplissage d’huile Triumph compatible.

👐 Remplissage mains libres
Maintient l’entonnoir fermement en position pendant le remplissage de l’huile.

🌊 Surface de passage maximale
Conçu pour un débit d’huile rapide et fluide.

💨 Design ventilé
Permet à l’air de s’échapper pour un remplissage régulier.

🧼 Conception anti-renversement
Aide à réduire les éclaboussures et les fuites lors des vidanges d’huile.

🏍️ Compatibilité

America (2002-2015) : M24-2

Bobber / Bobber Black (2017+) : M24-2

Bonneville T100 (2016+) : M24-2

Bonneville T120 (2016+) : M24-2

Bonneville T120 LE (2020+) : M24-2

Daytona 955i LE (2003-2005) : M19-2,5

Anciennes Triumph (Trident 750, Sprint 900, etc.) (1991-2004) : M19-2,5

Rocket 3 R/GT (2020+) : À confirmer — filetage non vérifié

Scrambler 1200 XC/XE (2019+) : M24-2

Scrambler 400 X (2024+) : M16-1,5

Scrambler 400X LE (2024+) : M16-1,5

Scrambler 900 (2006-2016) : M24-2

Speed 400 (2024+) : M16-1,5

Speed 400 LE (2024+) : M16-1,5

Speed Twin 1200 (2019+) : M24-2

Speed Twin 900 (2019+) : M24-2

Speedmaster (2005-2018) : M24-2

Sprint ST LE (2002-2004) : M19-2,5

Street Cup (2017-2019) : M24-2

Street Scrambler (2017-2022) : M24-2

Street Twin (2016+) : M24-2

TF 250-X (2024+) : À confirmer — filetage non vérifié

Thruxton 900/1200 / R / RS (2004+) : M24-2

Thruxton RS LE (2021+) : M24-2

TT600 (2000-2005) : M20-2,5

⚠️ Informations importantes sur le montage

Les Twins utilisent généralement du M24-2, mais la géométrie du moteur peut interférer avec le montage.

Rocket 3 R/GT (2020+) — filetage non vérifié.

TF 250-X (2024+) — filetage non vérifié.

Les moteurs 400, y compris les Scrambler 400 X, Scrambler 400X LE, Speed 400 et Speed 400 LE, utilisent du M16-1,5.

📩 Commander le bon filetage

Lors de votre commande, laissez un message avec votre modèle Triumph exact et le filetage requis.

Si votre modèle nécessite du M24-2, M19-2,5, M20-2,5, M16-1,5 ou un autre filetage vérifié, la version correspondante pourra être préparée.

Pour les modèles indiqués À confirmer — filetage non vérifié, le filetage doit être confirmé avant de commander.

🔧 Produit fini

Il s’agit d’un entonnoir d’huile imprimé en 3D terminé, prêt à l’emploi pour les vidanges de moto.

Il est fourni comme produit physique et non comme modèle 3D numérique.

📋 Détails du produit

🏍️ Produit : Entonnoir d’huile Triumph Triple – Fileté anti-renversement
🔩 Type : Entonnoir d’huile à visser
👐 Utilisation : Mains libres
🌊 Débit : Surface de passage maximale
💨 Ventilation : Corps ventilé
🧼 Utilisation prévue : Vidanges d’huile moto
🏍️ Marque : Triumph
🔧 Filetage courant : M24-2
🔧 Autres filetages : M19-2,5, M20-2,5, M16-1,5
📦 Produit fourni : 1 entonnoir d’huile complet

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