Lejek do oleju z korkiem, wkręcany, do Toyoty i Lexusa

🚗 Lejek do oleju z korkiem, wkręcany, do Toyoty i Lexusa

💰 Cena: zależna od materiału

📦 Cena dotyczy 1 kompletnego lejka do oleju z korkiem.

Uczyń rutynową wymianę oleju silnikowego w Toyocie i Lexusie czystszą, szybszą i wygodniejszą dzięki wkręcanemu lejkowi do oleju z korkiem do Toyoty i Lexusa.

Lejek wkręca się bezpośrednio w kompatybilny otwór wlewu oleju, wykorzystując gwint M37x3.0, co utrzymuje go stabilnie na miejscu podczas nalewania oleju silnikowego. Eliminuje to konieczność trzymania luźnego lejka podczas wymiany oleju i pomaga ograniczyć rozlewanie oraz bałagan.

🛠️ Zaprojektowany do łatwej wymiany oleju

Wkręcany lejek do oleju z korkiem do Toyoty i Lexusa ma duży otwór o średnicy 125 mm, który zapewnia dużo miejsca na wygodne i kontrolowane nalewanie oleju.

Pewne, wkręcane połączenie utrzymuje lejek w pozycji podczas napełniania, a dołączony korek sprawia, że przechowywanie jest czystsze i pomaga chronić lejek, gdy nie jest używany.

✨ Kluczowe cechy

🔩 Gwint M37x3.0 – połączenie wkręcane
Zaprojektowany do wkręcania bezpośrednio w kompatybilny otwór wlewu oleju w Toyocie i Lexusie.

🧴 Duży otwór 125 mm
Szeroki otwór ułatwia nalewanie oleju silnikowego i zapewnia lepszą kontrolę.

📏 Wysokość 149,3 mm
Kompaktowe wymiary lejka zapewniają wygodny dostęp podczas wymiany oleju.

🧢 W zestawie korek
Dołączony korek pomaga utrzymać lejek w czystości i chroni go podczas przechowywania.

🧼 Czystsza wymiana oleju
Pomaga ograniczyć rozlewanie i ułatwia napełnianie silnika olejem.

🚗 Kompatybilność

Zaprojektowany tak, aby pasował do większości samochodów Toyota i Lexus, które korzystają z kompatybilnego otworu wlewu oleju i gwintu M37x3.0.

🧪 Przetestowane pojazdy

Lejek został przetestowany na:

• Różne modele Camry
• 3. generacja RX350
• 5.7 Tundra
• CHR
• 5. generacja 4Runnera

Testy przeprowadzono również na Lexusie RX350 z silnikiem 2GR V6, gdzie lejek działał prawidłowo.

⚠️ Ważne informacje dotyczące dopasowania

3. generacja RX350: Ucho do zawieszania lekko przeszkadza, ale lejek nadal pasuje.

CHR: Pasuje po zdjęciu ucha do zawieszania.

Lejek wykorzystuje gwint M37x3.0. Kompatybilność z innymi pojazdami Toyota lub Lexus nie jest potwierdzona, o ile nie korzystają z tej samej, kompatybilnej konfiguracji wlewu oleju.

🔧 Gotowy produkt

Jest to gotowy, wydrukowany w 3D produkt, przygotowany do użycia przy wymianie oleju w pojeździe.

Dostarczany jest jako fizyczny lejek do oleju z korkiem i nie jest to cyfrowy model 3D.

📋 Szczegóły produktu

🚗 Produkt: Lejek do oleju z korkiem, wkręcany, do Toyoty i Lexusa
🔩 Gwint: M37x3.0
📏 Wysokość: Około 149,3 mm
⭕ Średnica otworu: Około 125 mm
🧢 Korek: W zestawie
🛠️ Typ: Wkręcany lejek do oleju samochodowego
🧼 Przeznaczenie: Napełnianie silnika olejem i wymiana oleju
🚗 Zastosowanie: Pojazdy Toyota i Lexus
📦 Dostarczany produkt: 1 kompletny lejek do oleju z korkiem

Lejek do oleju Toyota, lejek do oleju Lexus, lejek do oleju Toyota i Lexus, wkręcany lejek do oleju Toyota, wkręcany lejek do oleju Lexus, lejek do wymiany oleju Toyota, lejek do wymiany oleju Lexus, lejek do oleju silnikowego Toyota, lejek do oleju silnikowego Lexus, lejek do wlewu oleju Toyota, lejek do wlewu oleju Lexus, lejek do oleju Toyota M37x3.0, lejek do oleju Lexus M37x3.0, lejek do oleju M37x3.0, wkręcany lejek do oleju, lejek do oleju z gwintem, lejek do oleju z korkiem, lejek do oleju samochodowego, lejek do wymiany oleju w samochodzie, lejek do wymiany oleju w pojeździe, lejek do oleju Toyota Camry, lejek do oleju Lexus RX350, lejek do oleju Lexus RX350 2GR V6, lejek do oleju Toyota Tundra, lejek do oleju Toyota CHR, lejek do oleju Toyota 4Runner, lejek do oleju 5.7 Tundra, lejek do oleju 5. generacji 4Runner, narzędzie serwisowe Toyota, narzędzie serwisowe Lexus, samochodowe narzędzie serwisowe, lejek do napełniania oleju silnikowego, lejek do oleju bez rozlewania, narzędzie do napełniania oleju w samochodzie