🏍️ Lejek do oleju BMW Motorrad, Boxer (bez rozlewania)

💰 Cena: 1 kompletny lejek do oleju

Wymieniaj olej w swoim BMW Motorrad Boxer czyściej, łatwiej i z dużo mniejszym bałaganem. Ten specjalnie zaprojektowany lejek wkręca się bezpośrednio w króciec wlewu oleju, utrzymując lejek stabilnie na miejscu podczas nalewania świeżego oleju silnikowego.

Duża powierzchnia przepływu umożliwia szybkie przelewanie oleju, a odpowietrzana konstrukcja pomaga utrzymać płynny przepływ oleju i zapobiega irytującemu „bulgotaniu” i chlapiącemu nalewaniu, typowemu dla zwykłych lejków.

🛠️ Zaprojektowany do silników BMW Boxer

Lejek został zaprojektowany tak, aby wkręcał się bezpośrednio w króciec wlewu oleju w kompatybilnych silnikach BMW Motorrad Boxer do generacji R1250 włącznie.

Dzięki temu lejek pozostaje stabilnie na miejscu podczas nalewania, eliminując konieczność trzymania tradycyjnego lejka ręką.

🏍️ Modele kompatybilne

Kompatybilny z:

🔧 R1250GS / R1250GSA
🔧 R1250RT
🔧 R1250R
🔧 R1250RS
🔧 R1200GS / R1200GSA
🔧 R1200RT
🔧 R1200R
🔧 R1200RS
🔧 R NineT – wszystkie wersje
🔧 R1150GS
🔧 R1100GS
🔧 R850R
🔧 HP2

💧 Szybkie i płynne nalewanie oleju

Lejek posiada konstrukcję o maksymalnym przepływie z odpowietrzeniem, które umożliwia płynne wprowadzanie oleju do silnika.

Zamiast balansować luźnym lejkiem nad otworem wlewu, po prostu wkręć lejek w króciec wlewu oleju i nalewaj.

Dzięki temu rutynowa wymiana oleju jest:

✅ Czystsza
✅ Szybsza
✅ Łatwiejsza
✅ Bardziej kontrolowana
✅ Mniej podatna na rozlewanie

🚫 Niekompatybilny z

Ten lejek nie jest przeznaczony do nowoczesnych motocykli BMW Motorrad, które wykorzystują inne rozwiązania wlewu oleju.

Nie pasuje do:

❌ silników rzędowych S-Series (R4)
❌ modeli F-Series z silnikiem rzędowym dwucylindrowym od 2017 roku
❌ modeli G-Series z jednocylindrowym silnikiem
❌ R1300 Boxer
❌ modeli K1600 od roku 2021

Dla tych motocykli zamiast tego użyj lejka BMW Funnel A.

🔩 Konstrukcja z bezpośrednim wkręcaniem

W przeciwieństwie do standardowego uniwersalnego lejka, ten model mocuje się bezpośrednio do króćca wlewu oleju w motocyklu.

Połączenie gwintowane utrzymuje lejek w stabilnej pozycji podczas wymiany oleju i pozostawia obie ręce wolne do operowania pojemnikiem z olejem.

🏁 Idealny do samodzielnego serwisu

Przydatne akcesorium warsztatowe dla właścicieli BMW Boxer, którzy samodzielnie wykonują:

🛠️ Wymiany oleju silnikowego
🛠️ Rutynowe przeglądy serwisowe
🛠️ Prace konserwacyjne w garażu
🛠️ Przygotowanie i inspekcję motocykla

Niezależnie od tego, czy serwisujesz swoje BMW w domu, czy masz przygotowany dedykowany warsztat, ten lejek sprawia, że nalewanie oleju staje się zdecydowanie wygodniejsze.

⚠️ Ważne informacje dotyczące dopasowania

📌 Zaprojektowany do silników BMW Motorrad Boxer do modelu R1250 włącznie.

📌 Wkręcany bezpośrednio w króciec wlewu oleju.

📌 Duża powierzchnia przepływu zapewnia szybkie nalewanie oleju.

📌 Odpowietrzana konstrukcja gwarantuje płynny przepływ oleju.

📌 Nie pasuje do R1300 Boxer.

📌 Nie pasuje do modeli S-Series, F-Series 2017+, G-Series ani K1600 2021+.

📌 Dla niekompatybilnych, nowoczesnych motocykli BMW użyj lejka BMW Funnel A.

lejek do oleju BMW, lejek do oleju BMW Motorrad, lejek do oleju BMW Boxer, lejek do oleju do motocykli BMW, lejek do oleju R1250, lejek do oleju R1200, lejek do oleju R NineT, lejek do oleju R1150GS, lejek do oleju R1100GS, lejek do oleju R850R, narzędzie do wymiany oleju BMW Boxer, lejek do wymiany oleju BMW, lejek do oleju bez rozlewania, lejek do oleju motocyklowego, narzędzie serwisowe BMW, serwis BMW Boxer, lejek do oleju BMW GS, wymiana oleju R1250GS, wymiana oleju R1200GS, narzędzie warsztatowe BMW